Nasze Realizacje

Przedmiotem inwestycji była rozbudowa 6,1km drogi wojewódzkiej DW801. Początek przebudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej nr 801 zlokalizowany jest w rejonie ronda w Otwocku Małym (skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 798), skąd droga biegnie w kierunku południowo-wschodnim i południowym do ronda na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50 w Piotrowicach. Na przedmiotowym odcinku przewidziano m. in. rozbudowę skrzyżowań z istniejącymi drogami przecinającymi trasę, budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 4 zatok autobusowych i chodników w rejonie skrzyżowań oraz wykonanie systemu odwodnienia. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową w miejscowości Ostrówiec powstała sygnalizacja świetlna. W celu uzupełnienia istniejącej sieci dróg dojazdowych i lokalnych oraz umożliwienia dostępu do drogi publicznej dla nieruchomości przyległych powstały dodatkowe jezdnie obsługujące przyległy teren.

Przedmiotem inwestycji była rozbudowa 6,1km drogi wojewódzkiej DW801. Początek przebudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej nr 801 zlokalizowany jest w rejonie ronda w Otwocku Małym (skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 798), skąd droga biegnie w kierunku południowo-wschodnim i południowym do ronda na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50 w Piotrowicach. Na przedmiotowym odcinku przewidziano m. in. rozbudowę skrzyżowań z istniejącymi drogami przecinającymi trasę, budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 4 zatok autobusowych i chodników w rejonie skrzyżowań oraz wykonanie systemu odwodnienia. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową w miejscowości Ostrówiec powstała sygnalizacja świetlna. W celu uzupełnienia istniejącej sieci dróg dojazdowych i lokalnych oraz umożliwienia dostępu do drogi publicznej dla nieruchomości przyległych powstały dodatkowe jezdnie obsługujące przyległy teren.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 764 na terenie miasta Kielce, na odcinku od Ronda Czwartaków do granicy miasta o długości ok. 2,4 km (ul. Wojska Polskiego). W ramach zadania powstały dwa ronda: na skrzyżowaniu z ul. Dąbka oraz z ul. Klecką, poprawiono geometrię pozostałych skrzyżowań. Na odcinku o przekroju dwujezdniowym wydzielono buspasy. Zakres robót objął również budowę dodatkowych jezdni i dróg dojazdowych, zatok autobusowych, ścieżek rowerowych, chodników, ciągów pieszo-rowerowych i miejsc postojowych. Oprócz robót drogowych wybudowano mur oporowy i oczyszczalnię wód deszczowych, przebudowano sieci infrastruktury technicznej.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót związanych z budową jednojezdniowej obwodnicy Staszowa (II etap) o parametrach drogi klasy G, od istniejącego ronda na drodze wojewódzkiej nr 764 do drogi wojewódzkiej nr 757 o długości ok. 1,4 km. Zakres robót objął m.in. budowę ronda na połączeniu z DW757, obiektu inżynierskiego – mostu nad rzeką Desta o długości 31 m, ścieżki pieszo-rowerowej, chodników, dodatkowych jezdni umożliwiających obsługę przyległego terenu, zjazdów. W ramach prac przebudowano istniejącą infrastrukturę wodno – kanalizacyjną, elektroenergetyczną, teletechniczną, gazową. Zrealizowana obwodnica zlokalizowana jest w województwie świętokrzyskim, powiecie staszowskim.

Przedmiotem inwestycji była budowa drogi gminnej klasy L wraz z pętlą autobusową, zatokami autobusowymi, chodnikami i ścieżką rowerową na osiedlu Dąbrowa II w Kielcach. Zakres robót obejmował ponadto budowę sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej oraz budowę sieci kanalizacji deszczowej, w tym 700-metrowy odcinek kanału deszczowego w ul. Warszawskiej w celu połączenia sieci z istniejącą infrastrukturą. Nowo wybudowana droga o długości ok. 1,0 km przebiega w nowym śladzie i stanowi przedłużenie ul. Wincentego z Kielc do ul. Warszawskiej, co zapewnia dojazd do terenów przeznaczonych pod budowę osiedla mieszkaniowego.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót związanych z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 758 do parametrów drogi klasy „G” na odcinku Ujazd – granica gminy Iwaniska o długości 3,4 km, wraz z przebudową pięciu skrzyżowań z drogami podporządkowanymi – gminnymi i powiatową. W ramach zadania przebudowano również istniejące odwodnienie drogi wojewódzkiej – przepusty i rowy, wybudowano zatoki autobusowe, chodniki, zjazdy do przyległych posesji. Zrealizowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 758 zlokalizowany jest w województwie świętokrzyskim, powiecie opatowskim, na terenie gminy Iwaniska.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową dworca kolejowego Stalowa Wola Rozwadów. Inwestycja objęła również najbliższe otoczenie dworca, gdzie zostały wykonane nowe chodniki oraz wyznaczone miejsca postojowe.

Przedmiotem inwestycji była przebudowa drogi wojewódzkiej nr 579 Kazuń - Błonie. Etap II odcinek od km 22+600 do km 27+290 (do skrzyżowania z Drogą Krajową nr 92). Droga wojewódzka nr 579 zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, powiecie warszawskim zachodnim, na terenie gminy Leszno i Błonie. Droga wojewódzka 579 stanowi połączenie relacji Kazuń – Błonie – Grodzisk Mazowiecki.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót budowlanych rozbudowy ul. Trakt Lubelski na odcinku od ul. Zwoleńskiej do ul. Borowieckiej oraz budowa odcinków sieci kanalizacyjnej oraz odrzutów kanalizacyjnych w projektowanych liniach rozgraniczających ul. Trakt Lubelski. Ulica ta w całości znajduje się na terenie dzielnicy Wawer i jest drogą powiatową. Przedmiotowy odcinek stanowi około 1,8 km całości ciągu komunikacyjnego.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała optymalizacje oraz aktualizację dokumentacji projektowej i rozbudowę drogi krajowej nr 79 na odcinku od ok. km 80+558 do km 82+230 na odcinku przejście przez m. Kozienice. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi przechodzącej przez miejscowość Kozienice i Aleksandrówka oraz zlokalizowany jest na terenie województwa mazowieckiego, w powiecie kozienickim, na terenie miasta Kozienice i gminy Kozienice.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie rozbudowy drogi krajowej nr 75 jednojezdniowej klasy GP od km 55+625 do km 57+478 o długości 1853 m wraz z projektowanym mostem typu extradosed w nowym przebiegu DK 75. Most na rzece Dunajec przebiega w km 56+152,73 do km 56+775,15 o długości całkowitej 622,42m i szerokości 17,18m

Przedmiotem inwestycji była budowa bezkolizyjnego przejazdu pod torami kolejowymi od ulicy Okulickiego do ulicy Przemysłowej, wraz z chodnikami i ścieżkami rowerowymi, drogi gminnej. Budowa obejmowała prace drogowe oraz przebudowę infrastruktury technicznej w ciągu ul. 11 Listopada i części ul. Okulickiego, na fragmencie od ul. Obrońców Westerplatte 5 do „górki rozwadowskiej”. W ramach zadania powstała między innymi nowa droga, która biegnie od skrzyżowania z Alejami Jana Pawła II, ulicą 11 Listopada, pod trzema torami kolejowymi, a następnie łączy się z ulicą Przemysłową.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała budowę zachodniej obwodnicy Grodziska Mazowieckiego od włączenia do węzła autostradowego „Grodzisk”(km 2+209,60) do skrzyżowania z drogą wojewódzka nr 579 w m. Kałęczyn (km 9+560,51). Odcinek zlokalizowany jest w województwie Mazowieckim, na terenie gminy Grodzisk Mazowiecki. W km 7+625,52 projektowa obwodnica przecina linie kolejowe nr 1 Warszawa – Katowice oraz nr 4 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie.

Przedmiotem usługi był nadzór nad inwestycją w mieście Siedlce dotyczący budowy tunelu wraz z ciągiem komunikacyjnym na odc. od ul. Kilińskiego do ul. Składowej oraz budowa III etapu śródmiejskiej obwodnicy na odc. od ul. Prez. R. Kaczorowskiego do ul. Składowej.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót związanych z budową Trasy Świętokrzyskiej na odc. od ul. Tysiąclecia do ul. Zabraniecka w ciągu DW nr 719 wraz z przejściem przez teren linii kolejowych. Długość trasy wynosiła 1,75 km i przebiegała w nowym śladzie. W zakres inwestycji wchodziła m.in. budowa 3 obiektów inżynieryjnych.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała projekt i budowę obwodnicy miasta Staszowa w województwie Świętokrzyskim. Obwodnica o długości 4,8km przebiegała w nowym śladzie i w jej zakres wchodziła budowa obiektu mostowego nad rzeką Czarną.

Przedmiotem inwestycji było wykonanie robót związanych z budową ul. Gandhi na odc. ul. Pileckiego – ul. Płaskowickiej wraz z przebudową skrzyżowania. Długość nowo wybudowanej drogi wynosi 0,52 km.

Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją: 1.1. „Prace projektowe i roboty związane z inwestycjami: - Budowa drogi ekspresowej S-2 – odcinek Konotopa – Puławska wraz z budową łącznika z MPL Okęcie i ul. Marynarską (S-79) w Warszawie. Etap II/1: Droga Ekspresowa S-79 na odcinku od węzła Lotnisko do węzła Marynarska. Etap II/2: Droga S-2 na odcinku węzeł Lotnisko – węzeł Puławska; - Budowa drogi ekspresowej S-2 od węzła „Konotopa” do węzła „Puławska” dł. ok. 15 km wraz z odcinkiem drogi ekspresowej dł. ok. 5 km łączącej węzeł „Lotnisko” z węzłem „MPL Okęcie” i z węzłem „Marynarska”. Etap III: Południowa Obwodnica Warszawy S2 – odcinek od węzła „Konotopa” (bez węzła) do węzła „Lotnisko” (bez węzła), 1.2. Pozostałe roboty budowlane realizowane przez Inwestora w obrębie ww. inwestycji.

Przedmiotem usługi było pełnienie funkcji Inżyniera Projektu w okresie gwarancji (zgłaszania wad) dla zadań: - budowa schodów dla ruchu pieszego oraz wind dla niepełnosprawnych na wiadukcie drogowym w km 29,042 w Chotomowie. - dokończenie budowy dwupoziomowego skrzyżowania drogi z torami kolejowymi w km 27,224 linii kolejowej E 65 w Legionowie. - wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych – likwidacji przejazdów w poziomie szyn w obszarze LCS Nasielsk; zadanie 8B, wiadukt kolejowy w km 66,817.

Zarządzanie i nadzór nad realizacją inwestycji – Rozbudowa DW 761 na odcinku: Piekoszów – węzeł Jaworznia (S7).

Przedmiotowa inwestycja obejmowała projekt i budowę obwodnicy miejscowości Zbludowice klasy GP po nowym śladzie o długości 6,7 km, wraz z drogami dojazdowymi oraz skrzyżowaniami i obiektami inżynierskimi.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała rozbudowę DW 762 na odcinku: Węzeł Kielce (S7) – granica gminy Chęciny do parametrów drogi klasy G, KR4 na odcinku od km 14+919 do km 25+198 długości ok. 10,25 km.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała budowę północnej obwodnicy Chmielnika w ciągu DW 765 od skrzyżowania z DK 73 klasy GP wraz z wiaduktem drogowym nad drogą powiatową 0355T i murami oporowymi wzdłuż DW 765.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała rozbudowę DW 764 na odcinku: granica miast Kielce – granica gminy Daleszyce wraz z budową obwodnic m. Suków i Daleszyce: km 3+742-9+600 i 9+600-26+014, klasa G, KR4 wraz z obiektami mostowymi i robotami branżowymi.

Przedmiotowa inwestycja obejmowała optymalizacje oraz aktualizacje dokumentacji projektowej i rozbudowę drogi krajowej nr 79 na odcinku od ok. km 80+449 do ok. km 80+532 oraz drogi krajowej nr 48 na odcinku od ok. km 127+683 do ok. km 128+678. Powyższe odcinki stanowią fragmenty dróg przechodzących przez miejscowość Kozienice oraz zlokalizowane są na terenie województwa mazowieckiego w powiecie: kozienickim na terenie gminy Kozienice.